Fédération du Transport et de l'Industrie / FTI

1 – Qui sommes-nous ?
2 – Comment fonctionnons-nous ?
2.a – Nos grades
2.b – Nos départements et activités associées
2.c – Nos instances administratives
2.d – Notre politique intérieure
2.e – Notre politique extérieure
3 – Que faut-il pour nous rejoindre ?

1 – Qui sommes-nous ?

La Fédération du Transport et de l’Industrie est une corporation regroupant des citoyens libres et égaux exerçant leur business dans un but lucratif commun.
Nous comptons plus de 200 vaisseaux et sommes en capacité d’exercer n’importe quelle activité proposée dans l’univers de Star Citizen.
Notre système économique est basé sur une répartition équitable des bénéfices, assurant à chaque membre réussite et prospérité.
Telle une famille, nous nous occupons les uns des autres et veillons à maintenir une cohésion au sein du groupe.
Nos membres ont entre 19 et 54 ans pour une moyenne de +/- 30 ans.

2 – Comment fonctionnons-nous ?

La FTI est alignée UEE, tout acte délictueux à l’intérieur de ses frontières est prohibé, ce qu’un membre réalise en dehors de la juridiction de l’UEE ne regarde que lui, néanmoins si ses actes engendrent des répercussions négatives pour la Fédération, celui-ci en répondra.

Les membres de la FTI sont totalement libres de participer à la totalité des activités proposées par la Fédération, tous les gameplay y sont représentés (sauf la piraterie). Certains membres sont dédiés à une activité spécifique ce qui fait d’eux des référents dans leur domaine. Ils apportent à la communauté l’expertise nécessaire pour permettre à n’importe quel membre souhaitant tester ce gameplay de trouver une personne qualifiée pour lui apprendre les ficelles du métier et l’aider à monter sa réputation.

La Fédération est divisée en plusieurs départements gérés par les dirigeants de la Fédération. Chaque département peut être segmenté en plusieurs domaines d’activité, ceux-ci sont gérés par les membres référents ou l’un des dirigeants. Cette organisation est mise en place afin d’assurer un fonctionnement optimal lors des opérations et une rentabilité accrue tout en respectant les envies et compétences de chacun.

Nos escortes sont assurées par nos propres membres au moyen d’une force de sécurité interne entrainée spécifiquement pour cette tâche. Chaque membre suit une formation militaire basique afin d’assurer un minimum de compétence pour sa propre survie, un entrainement plus poussé est mis en place pour les membres dédiés à une activité paramilitaire.

Le système de grade employé est inspiré de ce qui existe dans la marine avec une ramification moins importante pour limiter la complexité.
Avoir des intermédiaires inutiles nuit au bon fonctionnement de la fédération, et avoir des titres sans responsabilités nuit à la cohésion du groupe, il faut donc que les titres soient justes et liés à des responsabilités précises et que les personnes ayant obtenus ces titres soient reconnues compétent par la majorité pour le poste concerné, c’est toute la légitimité de la FTI qui est en jeux. Nous avons vu beaucoup d’organisations dont je chef catapulte ses amis à des postes à responsabilité alors que ces derniers ont moins de “prestige naturel” que des gens volontaires et impliqués ayant démontrés leurs aptitudes. L’être humain a besoin de reconnaissance pour ses qualités et valeurs, même sur un jeu-vidéo. C’est en partant de ce principe que nous avons établi notre système de grade.

2.a – Nos Grades :

Nous comptons 6 grades détaillés ci-dessous :

RECRUE
• NOUVELLE RECRUE : C’est le poste occupé provisoirement lorsque l’on rejoint la fédération. Selon l’activité de la recrue, la période d’intégration peut être plus ou moins longue.
• INACTIF : Comme son nom l’indique les inactifs seront relégués au rang de recrue, ceci non pas pour les pénaliser mais simplement pour les identifier rapidement.

MEMBRE
• PILOTE : N’est pas pilote qui veut. Rigueur et sang froids sont les points forts d’un bon pilote, celui-ci doit être capable d’évaluer rapidement une situation, tout en tenant compte des ordres de ses supérieurs. De bonnes compétences de pilotage sont nécessaires pour préserver l’intégrité physique du vaisseau et assurer l’accomplissement de la mission. Un pilote qui se spécialise sur un type de vaisseau ou un type de mission pourra évoluer en Expert.
• MEMBRE D’ÉQUIPAGE : Comme son nom l’indique il fait partie de l’équipage d’un vaisseau et occupe, en fonction de ses compétences, le poste le plus adéquate pour assurer le succès des missions auxquelles il participe (mécanicien, artilleur, opérateur bouclier, etc…)
• INFANTERIE : Du soldat au soutient en passant par le médecin, l’infanterie comporte de nombreux poste qui ont tous un rôle important à jouer afin de garantir non seulement le succès des opérations aux sol (ou en EVA) mais aussi la survie du groupe.

EXPERT
• L’expert est un membre reconnu pour ses capacités hors normes ou ses connaissances dans un certain domaine d’activité. Il peut être un implacable soldat, un brillant ingénieur ou encore un pilote émérite, il n’en reste pas moins que celui-ci dépasse largement ses compères et rayonne par ses performances.

LIEUTENANT
• Le poste de Lieutenant est le premier poste d’officier de la Fédération, il est attribué aux membres ayant la volonté de prendre des responsabilités au sein de la Flotte.
• Le Lieutenant est un officier en second, c’est le Capitaine qui le nomme pour en faire son bras droit. Il s’agit souvent d’un ancien expert qui est chargé d’assister le Capitaine dans ses fonctions en lui apportant compétences, connaissances et conseils. Le Lieutenant est un Capitaine suppléant et assurera ses fonctions en son absence.

CAPITAINE
• Les Capitaines sont affectés au commandement de gros vaisseaux ou à la gestion de secteur d’activité spécifiques impliquant l’encadrement d’un ou plusieurs groupes de personnes. Ils composent leurs équipes et les encadres afin d’assurer le respect des objectifs.
• Ils sont responsables de leurs troupes et reçoivent leurs consignes directement des Commandants.
• Ils établissent leurs plans de vol et assurent les manœuvres en fonction du rôle qu’ils jouent dans la stratégie établie lors des opérations. Ils sont autonomes et peuvent demander la réquisition de vaisseaux pour monter leurs propres opérations. Ils sont autorisés, au nom de la flotte, à solliciter des services externes (mercenariat, escorte, etc…) qui seront pris en charge par la corporation (les escortes sont en priorité assurée en interne). Lors d’une opération le capitaine organise lui-même les moyens de communications mis en œuvre avec son escorte.

COMMANDANT
• Les Commandants supervisent les opérations de grande envergure (events).
• Ils organisent leur département avec leurs capitaines et assurent l’administration générale de la flotte.
• Ils sont les dirigeants de la Fédération et ont chacun des rôles administratifs la concernant.
• Ils définissent ensemble les règles de fonctionnement et le cap à suivre.

2.b – Nos départements et activités associées :

Nos activités sont réparties en 4 départements :

Département Commerciale : De l’étude des voies commerciales à l’exécution des commandes, ce département est le cœur économique de la corporation. Il organise principalement les opérations de transport et mets en place les partenariats commerciaux.

Département de l’Industrie : De l’exploitation des ressources, à la création d’équipement en passant par l’optimisation et l’industrialisation, ce département est principalement axé sur les opérations de minage, raffinage, production et optimisation. Ce département œuvre à l’amélioration continue des équipements civils et militaires de l’ensemble de la flotte et participe au développement de son industrie.

Département Paramilitaire : Soldat, chasseur de prime, escorteur, ou encore secouriste sauveteur, ce département regroupe l’ensemble des carrières axés sur des activités nécessitant le recours la force. Il joue un rôle important car présent sur 100% des opérations menées par la FTI.

Département Scientifique : L’exploration des systèmes lointains, la cartographie spatiale, l’analyse des données scientifiques, la culture des plantes exotiques ou encore l’étude et le recensement des espèces, sont autant de domaines pris en charge par ce département. Celui-ci joue un rôle important dans la prise de décision de destination lors des phases d’exodes économique.

3.c – Nos instances administratives :

Outre les départements qui gèrent les aspects organisationnels des différentes carrières, la FTI s’articule autour de bureaux qui traites différents sujets.

Conseil d’administration
Administration globale de l’organisation
Supervision des projets
Gestion de crise
Bureau des affaires étrangères
Diplomatie avec les autres organisations
Gestion de conflits
PNA et autres accords
Recensement et analyse d’information
Contrespionnage
Bureau des affaires internes
Gestion RH (carrières, recrutement, suivi personnalisé des membres)
Gestion de conflit
Bureau événementiel
Création et organisation d’Events en étroit lien avec le bureau des affaires étrangères
Cellule médiatique
Gestion des réseaux de communication
Création de contenu visuel (flyer, Youtube, etc.)

2.d – Notre politique intérieure :

La FTI accepte les affiliations néanmoins celles-ci doivent être justifiées, aucun membre ne sera accepté sans en discuter au préalable avec le conseil (raison diplomatique ou autre).
Les projets personnels sont vivement encouragés et nous vous soutiendrons pour les mener à bien.
Se référer à la charte pour plus d’informations.

2.e – Notre politique extérieure :

La Fédération du Transport et de l’Industrie a une politique de neutralité, nous n’engageons pas d’hostilité à moins d’être attaqué. Nous sommes désireux de prendre part activement à l’économie galactique et d’assoir notre rôle d’acteur économique majeur dans le développement des secteurs. Nos relations avec les autres communautés et corporations sont amicales et n’avons de velléités qu’envers ceux qui nous voudrons du tort.
En ce qui concerne les pactes de non-agression, accord ou alliances, ceux-ci seront étudiés par le bureau des affaires étrangère et validés au conseil.
La FTI compte quelques volontaires pour prendre part à l’opération Pitchfork aux cotés des organisations francophones, néanmoins ceci ne fait pas partie des priorités de la Fédération.

3 – Que faut-il pour nous rejoindre ?

Ce que nous attendons de nos membres futures et actuels :

• Une certaine maturité (acceptez les critiques et apprenez de vos erreurs)
• Beaucoup de second degré (et oui il en faut…)
• Du savoir être (savoir s’écouter et se respecter les uns les autres)
• Un minimum d’autonomie (vous serez accompagné jusqu’à savoir voler de vos propres ailes)
• Du franc parlez (inutile de tourner autour du pot, autant parler franchement)
• De la clarté dans vos communication (aller droit au but, en pleine action c’est indispensable)
• De l’esprit d’équipe (conseil, soutient, entraide : faite le pour les autres et on le fera pour vous)
• Utiliser TeamSpeak (nous avons un TS dédié et sécurisé, tous le monde y est, pourquoi pas vous)

Ce que nous attendons de nos leaders futures et actuels :

• Avoir du leadership (sachez donner une direction à un projet avec l’adhésion de tous)
• Savoir faire confiance (ayez confiance en chacun, prenez des décisions justes et réfléchies)
• Personnifier les valeurs de la FTI (incarnant les valeurs de la FTI, c’est être légitimes auprès de tous)
• Permettre la transmission des compétences (faites évoluer vos équipes et encouragez les initiatives)
• Savoir encourager (motivez vos membres et montrez que tout effort est récompensé)
• Communiquer en toute transparence (pas de langue de bois, soyez transparent et sincère)
• Fixer des objectifs claires (lors d’opération, soyez bref et concis, limitez la pollution sonore)
• Être actif (soyez présent et à l’écoute des membres)

Chacun comprendra que nous attachons une importance capitale à l’esprit d’équipe et à l’entraide, nous ne jugeons pas quelqu’un par sa dextérité au pilotage ou par ses capacités financières mais avant tout par son comportement et son intégrité.
La FTI encourage ses membres à s’impliquer dans la vie de l’organisation et applique un principe de méritocratie afin de récompenser ceux qui œuvrent pour la communauté.

• Tous les membres de la Fédération se doivent de la représenter dignement en toutes circonstances.
• En aucun cas un membre de la flotte n’engagera d’hostilité, néanmoins la fuite ne fait pas partie des options “ne jamais initier un combat mais toujours le terminer”.
• Les comportements grossiers ou propos outrageants sont prohibés, il en va du respect des individus
• Tout acte malveillant sera considéré comme une trahison et fera l’objet d’une expulsion sans sommation. Dans tous les cas un jugement doit avoir lieux en présence à minima d’un membre du conseil, l’accusé est en droit d’assurer sa propre défense ou de se faire représenter.
• Tout les membres de la corporation ont le droit de s’exprimer librement, néanmoins s’il souhaite aborder un sujet qu’il juge sensible ou stratégique, l’échange se fera à huis clos.

• Tout citoyen est libre de postuler, sa candidature sera étudiée par les officiers en charge du recrutement et suite à un entretien le citoyen sera ou non intégré à la Fédération.
• Toutes les nouvelles recrues sont intégrées en tant que membre d’équipage, sauf circonstances exceptionnelles ou dans le cadre du recrutement d’un officier.

• Tous les membres peuvent émettre une demande d’évolution au sein de la Fédération.
• Chaque potentiel d’évolution est étudié et un accompagnement peut être mis en place pour assurer la promotion d’un membre. Si celui-ci démontre ses aptitudes au poste souhaité, il se voit attribuer le poste correspondant après une passation des éventuelles informations ou consignes avec le conseil.
• Un membre peut quitter son poste ou en changer à sa demande.
• De nouveaux postes peuvent être amenés à apparaître en fonction des besoins de l’organisation, la structure hiérarchique n’est donc pas figée.